martes, 28 de agosto de 2012

Ecarri: “Evitemos que Caracas también necesite puentes de guerra”


“No esperen que ocurra en Macarao lo mismo que ocurrió en Cúpira” exigió Antonio Ecarri, coordinador nacional de Proyecto Venezuela (Proven), desde el puente Las Adjuntas en la parroquia Macarao del municipio Libertador. “Ya en Cúpira afortunadamente hay una solución temporal, pero no podemos esperar que se caigan los puentes para tomar medidas. No podemos llegar a los puentes de guerra, porque en este país no hay guerra. Lo que existe es desidia y abandono de toda la infraestructura vial”.


El dirigente de la Unidad denunció que el puente Las Adjuntas es la única vía que comunica la parroquia más al oeste de Caracas con el centro de la ciudad, y su deterioro genera impacto negativo a habitantes y transeúntes. Además, indicó que gran parte de la vialidad en el sector se encuentra en mal estado. “El puente que une Macarao con el resto de la ciudad de Caracas fue construido por Eleazar López Contreras en el año 1940. Tantos años después y a pesar de la bonanza petrolera este paso tan importante está en riesgo debido a la ineficiencia gubernamental.  Nuestro llamado al alcalde Jorge Rodríguez que se ocupe de la vialidad de esta parroquia, estos son los puentes que pueden dejar incomunicada a zonas de Caracas”. 

Junto a vecinos y dirigentes de la zona, Ecarri expresó que así como el puente Las Adjuntas, toda la infraestructura vial de Libertador necesita mantenimiento y renovación debido a sus años de construcción y a los niveles de tránsito que se registran. “Gran parte de los elevados que vemos en la ciudad fueron construidos en los años 70 para el uso temporal; y aún hoy siguen en funcionamiento pero bastante deteriorado y  afectando la seguridad de los conductores. Desde hace 40 años no se construyen vías en Caracas. El elevado de Roca Tarpeya, Mariperez, el de la avenida Andrés Bello tienen fallas en las barandas, las pistas de rodamientos desgastadas y con las lluvias los riesgos se incrementan”. 

Antonio Ecarri indicó que gran parte de Caracas está siendo socavada por los afluentes acuíferos que la atraviesan de punta a punta en su interior. “Todas las quebradas que pasan por el centro de Caracas necesitan mantenimiento y hay calles que empiezan a ceder. Cerca de acá, en Ruiz Pineda, está nuevamente en riesgo la canalización del río Guaire y las viviendas que están alrededor. Ya vimos como las aguas del río subieron en días pasados y se llevó el muro de contención en Plaza Venezuela”. 














lunes, 27 de agosto de 2012

Caracas a Lápiz #69: El Camino viable y seguro: la Educación


Un país petrolero no puede ser un ejemplo de cómo hasta las refinerías se caen y vuelan a pedazos














Estamos en una cruzada educadora. El objetivo lo tenemos claro y hacia él vamos avanzando: lograr una Caracas y una Venezuela sigada por la educación, por la formación, como la gran solución. Sólo con educación podremos ponerle fin a la inseguridad y a la violencia, al irrespeto del otro, a la ineficiencia administrativa, al desarraigo por lo nuestro y al poco impulso para hacer del país un territorio grande y próspero. Las metas están claras.

Es una propuesta concreta frente a quienes hoy irresponsablemente controlan al Estado. Lo dijo Uslar Pietri a tiempo: el proyecto de Chávez es inviable. Ahora hay que agregarle que no sólo no logró sus objetivos, sino que se llevó por delante al país en su intento. Lo único viable para una sociedad destrozada, es la educación.

Los que fracasaron ahora hablan de denuncias de planes violentos, de agendas ocultas, de desestabilización. ¿Quién fomenta la violencia? También está claro: quienes fracasaron en su proyecto político, quienes no se ocupan de tener un sistema educativo de primera línea, quienes no se ocupan de que las escuelas se conviertan en el eje central de la organización social, quienes no se ocupan de integrar a la comunidad con su escuela y brindar nuevas y mejores formas de educación, quienes dejan por fuera a más de 4 millones de niños y jóvenes expulsados de un sistema escolar desfasado, que no mira al futuro ni es capaz de brindar respuestas en el presente.

Mantener la precariedad de las escuelas, mantener el abismo entre primaria y secundaria porque no hay suficientes liceos, mantener a niños fuera de las aulas porque hacen falta más de 5 mil nuevas escuelas, eso sí es fomentar la violencia. Algunos creen que el asunto es  no hacer “llamados violentos”, cuando el cinismo les cubre su propia acción que afecta directamente a los más jóvenes y, claro, a los más pobres, a quienes su única manera de formarse es a través del sistema de educación pública, aunque sea deficiente.

Una madre de un barrio sabe que su niño necesita ir a la escuela. Ese es el camino. No le hace falta más que las ganas de ver crecer bien a su hijo para saber que la educación no solo lo puede proteger del hampa, de la inseguridad, de las bandas delictivas y de la cárcel, sino darle las herramientas para que haya movilidad social hacia arriba, para que su futuro sea mejor que su presente. El que puede incluso se sacrifica para pagar un colegio privado, a sabiendas que el Estado no le garantizó lo que la Constitución le otorga: el derecho a una educación pública, gratuita, eficiente.

Porque un niño que no va a la escuela, o uno que va a una escuela chimba administrada por los inviables que nos llevaron a este fracaso, es víctima de la violencia gubernamental, de la violencia burócrata de quienes controlan las instituciones, se llenan los bolsillos, se llenan la boca de discursos huecos, mientras el pueblo sigue en el abismo, en la caverna.

Nuestra llamado sí es a la paz, pero para construirla hace falta educación. Para que haya progreso hace falta educación. Para que haya futuro hace falta educación. Por eso ratificamos nuestro compromiso con lograr hacer de Caracas una ciudad educadora como tantas veces la hemos expuesto, y estamos convencidos que el cambio que viene en el país en apenas semanas va a abrir la puerta a hacer de Venezuela también un territorio todo educador. Por eso hay que activarse, participar y votar.

Amuay

La lamentable explosión ocurrida en la refinería de Amuay debe servir como un alerta de cómo trabaja nuestra industria petrolera. Los trabajadores tienen toda nuestra solidaridad. La familia de los fallecidos nuestra condolencia. Los heridos nuestros deseos de recuperación, así como todos los afectados por la nube de humo y partículas. Hemos activado toldos en varias parroquias para recolectar insumos y enviarlos a las victimas y a sus familias.

Pero en Pdvsa hay que destapar las cosas. Cifras de organizaciones laborales señalan que 56 trabajadores han fallecido en accidentes desde 2007 hasta febrero de 2012, de los cuales 28 eran del sector de hidrocarburos. Mientras el sector eléctrico registra al año 500 accidentes, la industria petrolera alcanzó esa cantidad desde 2005, pero en siniestros con lesiones que causaron discapacidad parcial o total a los afectados.

En Pdvsa pareciera no aplicarse la Lopcymat, Ley Orgánica de Prevención, Seguridad y Medio Ambiente del Trabajo. ¿Dónde está el Inpsasel, Instituto Nacional de Prevención y Seguridad Laboral? En junio hubo una explosión en un pozo de Casigua-El Cubo con cuatro trabajadores heridos de gravedad con quemaduras de hasta 90% de su cuerpo.

Desde aquí pedimos que se tomen los correctivos necesarios. Un país petrolero no puede ser un ejemplo de cómo hasta las refinerías se caen y vuelan a pedazos, ni hablar de que no hay una unidad de quemados de primera línea. Ya basta.

domingo, 26 de agosto de 2012

Ecarri: “Amuay es una alerta para investigar la seguridad industrial de toda Pdvsa"


El coordinador nacional de Proyecto Venezuela (Proven), Antonio Ecarri, lamentó la explosión ocurrida en la refinería de Amuay, estado Falcón, donde perdieron la vida al menos 39 venezolanos y más de 80 resultaron lesionados. “Los trabajadores tienen toda nuestra solidaridad. La familia de los fallecidos nuestra condolencia y los heridos nuestros deseos de recuperación, así como todos los afectados por la nube de humo y partículas”.

Ecarri indicó que la tragedia ocurrida la madrugada de ayer debe servir de alerta para evaluar las condiciones en que opera Petróleos de Venezuela (Pdvsa). Al respecto denunció que según reportes de prensa y “a falta de información oficial por secretismo del gobierno” desde el año 2007  hasta febrero de 2012 se han registrado 28 fallecimientos de trabajadores del sector hidrocarburos. “Mientras en el sector eléctrico registra 500 accidentes al año, la industria petrolera alcanzó esa cifra desde el año 2005, pero en siniestros con lesiones que causaron discapacidad parcial o total a los afectados”.

El dirigente de Proven también se preguntó si dentro de Pdvsa se aplica las distintas leyes que ofrecen seguridad laboral a los trabajadores, como Lopcymat, Ley Orgánica de Prevención, Seguridad y Medio Ambiente del Trabajo. “¿Dónde está el Inpsasel, Instituto Nacional de Prevención y Seguridad Laboral? En junio hubo una explosión en un pozo de Casigua-El Cubo con cuatro trabajadores heridos de gravedad con quemaduras de hasta 90% de su cuerpo. Desde aquí pedimos que se tomen los correctivos necesarios. Un país petrolero no puede ser un ejemplo de cómo hasta las refinerías se caen y vuelan a pedazos, ni hablar de que no hay una unidad de quemados de primera línea para los afectados”.

Antonio Ecarri anunció que se han activado centros de acopio en distintas parroquias de Caracas para recolectar insumos y enviarlos a las víctimas y sus familiares en Falcón. 

viernes, 24 de agosto de 2012

Ecarri: “Caracas será clave en el triunfo de HCR”


El coordinador nacional de Proyecto Venezuela (Proven), Antonio Ecarri, realizó casa por casa y asamblea de ciudadanos en la urbanización Carlos Delgado Chalbaud de la importante parroquia caraqueña Coche, para llevar el mensaje de progreso, esperanza y educación del candidato presidencial de la Unidad, Henrique Capriles Radonski. “En Coche estamos hablando con los vecinos, llevando el mensaje del cambio. De día, de noche, a cualquier hora decimos que hay un camino en Venezuela, y ese camino es la Venezuela educadora. Un país que desmonta la violencia y ofrece un futuro distinto para todos los venezolanos”. 

Ecarri recordó que en Coche se encuentra la seguridad alimentaria de Caracas, “por eso durante el gobierno de Capriles Radonski mejoraremos nuestros mercados populares para ofrecer productos de calidad a la ciudad y respaldo a nuestros comerciantes”. Además denunció el estado de la planta de transferencia de desechos Las Mayas, y propuso la creación de un parque ecológico en el lugar y  plantas de transformación de basura como se ha logrado en otros países de Latinoamérica. “El irresponsable del alcalde Jorge Rodríguez tiene colapsado Las Mayas. Durante el próximo gobierno tenemos que lograr que Coche, la entrada de Caracas, no sea un basurero. Que se le devuelva la dignidad a  con todo el  patrimonio cultural y arquitectónico que guarda esta parroquia”.

 Vecinos y dirigentes del sector asistieron al encuentro con el dirigente de la Unidad, quienes compartieron inquietudes y  las diferentes necesidades de la parroquia. “En Coche están resteados con el cambio para devolverle la esperanza a Venezuela con una rotunda mayoría el 7 de octubre. Y sobre todo hacer de Caracas la ciudad educadora, y no la ciudad de la violencia. Dejemos a un lado las diferencias y trabajemos en conjunto, arduamente porque en Caracas huele a triunfo” dijo Ecarri. 


Alejandro Sánchez, representante del Comando Venezuela Coche, indicó que cada caraqueño tiene la llave para lograr el cambio en la ciudad. “Con cada voto, los caraqueños tienen la llave para un camino seguro hacia el progreso con Henrique Capriles Radonski como próximo presidente de Venezuela. Hemos traído junto a Ecarri, el mensaje de la educación y progreso. Un mensaje de compromiso con el triunfo del próximo 7 de octubre”. 






lunes, 20 de agosto de 2012

Caracas a Lápiz #68: El centralismo está acabando hasta con los puentes


La infraestructura vial es responsabilidad del gobierno nacional
Por más que el vicepresidente quiera escurrir el bulto, la realidad es que la precariedad de la infraestructura vial del país es responsabilidad de Gobierno nacional y, aún peor, de quienes controlan los niveles de poder bajo el manto de la “revolución”. Por mala administración de recursos, por corrupción y por desatender el mantenimiento adecuado el viejo punte de Cúpira se vino abajo. La excusa fue el esceso de peso, pero por donde lo vean les cae: la vigilancia sobre el peso de los transportes de carga es del INTTT, que depende del Ministerio de Interior y Justicia (y no del Ministerio de Transporte, un completo absurdo), todo en manos de la misma cuerda de irresponsables.
Esa dejadez por el bienestar público, por la calidad de vida de los venezolanos, ahora ocasiona que el oriente y el centro del país queden incomunicados. Y lo que es peor, demuestra una de las grandes falencias de las últimas décadas, con particular acento en este Gobierno que ha manejado ingentes recursos económicos: nuestro sistema vial es más que precario. ¿Cómo es posible que la mitad del país quede incomunicada porque se caiga un puente que tiene no menos de 60 años? ¿Dónde están las nuevas vías, las autopistas, las conexiones modernas dignas de un país petrolero que quiere ser potencia? En pleno siglo 21 todavía tenemos una sola vía a oriente, a todas luces precaria e insuficiente.

Muchos se llenan la boca hablando de la invasión del imperialismo, sin duda si ello ocurriera por oriente los irresponsables pudieran dormir tranquilos porque no llegarían a la capital. Suena a burla, pero no lo es. La verdadera burla es la que le hacen a la gente con cada excusa, con cada paño caliente, con cada trocha y con cada puente de guerra.

En Caracas la situación no es menos alarmante. Lo hemos denunciado innumerables veces, pero quienes controlan las instituciones son ciegos y sordos, desconectados de la realidad y despreciadores de las necesidades de la calle. Hace meses presentamos un informe sobre la vulnerabilidad de la capital en el que quedaba claro que Caracas está en riesgo de hundirse en un gran hueco porque toda la base estructural del territorio caraqueño está socavada por los afluentes acuíferos que atraviesan la ciudad de punta a punta, en su interior. 

Esta ciudad se asienta sobre los ríos Caruata, Catuche, Anauco y Macarao, por lo que sus bases se encuentran seriamente socavadas debido al flujo constante de agua. Es más, debajo de Caracas existen más de 24 quebradas embauladas que no vemos, que mantienen un flujo constante de agua, pero que al caer unas fuertes lluvias  pueden llevarse gran parte de la ciudad debido a su falta de mantenimiento y dragado. La situación es realmente grave, esto es un asunto de seguridad de Estado; es un problema de la Nación y no se lo están tomando con la seriedad debida. Todo esto sin contar el mal estado de las mismas, la suciedad y la falta de vigilancia y mantenimiento que ocasiona que algunas sean grande stapones de desechos, como ocurrió en Artigas donde la consecuencia fue que la calle Venezuela literalmente se partiera en dos y descubriera una fosa gigante.

También hace pocos días vimos cómo en la avenida Boyacá, la Cota Mil, se abrió un hueco en la entrada de Maripérez rompiendo la capa asfáltica que el propio MTC pudo ahí para corregir un desnivel. Tardaron en ocuparse de esas denuncias que hizo la gente y cuando por fin se ocuparon lo hicieron mal, sin estudiar el problema. Puros paños calientes, y Caracas es la que paga el caos.
El Gobierno no tiene las ganas de cuidar las bases de la ciudad, las vías, los puentes. Piensan que como eso no se ve, como a eso no le pueden guindar propaganda, no tiene beneficios electorales. Les da igual el beneficio comunitario. Pero ni lavan ni prestan la batea, después de todo le quitaron las competencias a las regiones. El centralismo está acabando hasta con los puentes y las carreteras del país.

jueves, 16 de agosto de 2012

Ecarri a El Aissami: “No puede con las invasiones cerca de su Ministerio, menos con la inseguridad”

Desde el estudio de Noticias24 Radio, el dirigente de Proyecto venezuela, Antonio Ecarri, en su programa “La Agenda del Lápiz” conversó con Carlos Julio Rojas, representante de la Red de Vecinos del Norte de Caracas, sobre las invasiones en el municipio Libertador.

Rojas puntualizó que “el problema de las invasiones ya se hace bastante grave en el norte de la ciudad capital, ya cuentan 71 edificaciones invadidas, entre ellas la Torre de Confinanzas, que se encuentra en condiciones inhumanas”.

“A través de varios estudios hemos podido verificar, que allí se tiene una modalidad muy parecida a la de las cárceles, se tienen problemas de narcotráfico, consumo de drogas, además que a las personas que no cancelan un condominio, se les desaloja a punta de pistolas”, informó Rojas, quien aseguró que en su mayoría “estos delitos ocurren en las narices de las autoridades del país, puesto que además que esta torre queda cercana a la Contraloría de la República, también encontramos invadido la antigua sede de Radio Continente, cerca de la Fiscalía General”.

Sobre esta situación, el dirigente Antonio Ecarri cuestionó el hecho de que el ministro El Aissami pretenda resolver los problemas de inseguridad, cuando en su cara se producen invasiones y no hace nada. “Ministro, quien no puede resolver sus problemas de entorno, no puede resolver los problemas de inseguridad del país”.

Caos vial en la ciudad de Caracas

Por otra parte, el presidente de la Fundación Arturo Uslar Pietri, denunció “la falta de mantenimiento a las principales arterias viales de Caracas, como lo sería la autopista Francisco Fajardo y la Cota Mil, las cuales presentan graves problemas de filtración”.

“Nos estamos acercando a un colapso vial en Caracas“, agregó Ecarri, quien además relacionó esta situación vial con el problema de las quebradas, criticándole al ministro del Ambiente, Alejandro Hitcher, por “no haber realizado mantenimiento de las mismas, además de haber paralizado la obra del Río Guaire, provocando todo un colapso”.

De esta manera, expuso que “esta ciudad capital merece especial atención, se necesita un proceso de descentralización y se hará, pues el objetivo claro de Henrique Capriles es realizarlo”.

Ecarri: “Votando por la Unidad, en octubre se inicia la Venezuela educadora”



"En Caracas sigue avanzando la Unidad” afirmó Antonio Ecarri, coordinador nacional de Proyecto Venezuela (Proven), durante la toma de la estación Capuchinos del Metro de Caracas por las distintas organizaciones políticas que apoyan la tarjeta de la Unidad a favor del candidato presidencial Henrique Capriles Radonski. “Hoy está el equipo de la Unidad tomando las estaciones de Metro de toda Caracas. Arrancamos a las 6 de la mañana aquí desde la parroquia San Juan y la estación  Capuchinos. Todo el equipo mano a mano, en contacto directo con la gente, dando a conocer la tarjeta de la Unidad que va a llevar a Henrique Capriles a ser presidente de Venezuela”. 

Junto a dirigentes políticos y sociales de la zona, Ecarri difundió el mensaje del progreso y la educación como eje de transformación social. Además compartió con vecinos, comerciantes y transeúntes, quienes denunciaron las distintas necesidades de la parroquia y de toda la capital. “No nos olvidamos de la gente. Aquí estamos escuchando los problemas de la parroquia San Juan. Abandono en pleno centro de Caracas, en la puerta del Guarataro, en nuestros sectores populares más olvidados que necesitan una respuesta. Frente a los problemas de la Caracas violenta, la Caracas agobiada, viene la Caracas Educadora. Viene la Venezuela de la educación con Capriles  Radonski”.

El dirigente de la Unidad recordó a los caraqueños que votar por la Unidad significa un voto por la pluralidad, la democracia, la descentralización y la educación. “Con Capriles Radonski tendremos un gobierno tricolor, es el gobierno de  Venezuela, de la Unidad Democrática. Por eso desde bien temprano en toda Caracas se ha sentido la Unidad”. Invitó a votar por la tarjeta de la Unidad  “para darle un triunfo rotundo, plural, abierto, para todos los venezolanos”.